Las personas con discapacidad en situación difícil, cajero que son un asco y una atención al cliente también le lleva a dar un paseo. En resumen, esta es la historia que me cuenta su amiga Escila, que en su vida los desplazamientos entre el hogar y la oficina tenga conocimiento de una persona con discapacidad en silla de ruedas tratando de bajar las escaleras del metro, la parada de autobús Villa San Giovanni (MM1 roja) , en Milán. Abajo solo, precariamente equilibrada y muy arriesgado. Los ingresos de atrás, como suelen hacer los padres con cochecitos, porque cualquier caída sería menos peligroso. Frost, se detiene la sangre en las venas. La interviene amigo y luego toma un lápiz y papel para reportar la falta ATM de elevaciones de la escalera y el caso dramático que ha sido testigo. La empresa de transporte de Milán respondió al día siguiente: "No te preocupes, querido ciudadano, en el 2010 se instalarán nuevas rampas." Sí, respondió con una carta modelo hace dos años!
Esta es la correspondencia en cuestión:
Hola, soy año un'abbonata y esta mañana me pasó a ver un espectáculo poco menos que vergonzoso: un niño discapacitado en silla de ruedas, obligado a bajar las escaleras (normal) de metro, literalmente, saltando de un paso a otro con las ruedas la silla de ruedas, entre otros procedimientos "a la inversa" para acceder al muelle y tomar el tren en dirección a Bisceglie. A la vista de las barreras arquitectónicas. Estamos en el año 2012, le hacemos algo? Entre otras cosas, en tres años se realizará una Expo, ¿qué crees que pasará? Gracias por leer - Scilla P.
La respuesta de la ATM
Estimada Señora,
Le escribimos en respuesta a su mensaje sobre la accesibilidad de las estaciones de metro.
En este sentido, nos gustaría hacerle saber que la ATM ha realizado desde 2008 un plan para la mejora de la accesibilidad, la realización de lo que se ha formado un grupo de trabajo, el nombramiento de un director responsable de la aplicación de las medidas previstas, muchas de las cuales son están aplicando.Además, ya se ha hecho un importante plan de inversiones, casi todos autofinanciada, dedicada a la adaptación y mantenimiento de las instalaciones e infraestructuras, así como la adopción de dispositivos específicos. En la fase previa a la puesta en marcha del plan, ATM ha realizado una cartografía completa de los medios y la infraestructura de acuerdo con el indicador de cumplimiento total Handicap (FHC), que mostró un nivel de accesibilidad, en cuanto a discapacidades motoras, que representan el 59 % para la estación y cerca del 75% de la red de superficie, valor para el que Milan se encuentra, en comparación con las metrópolis más grandes del mundo, en una posición intermedia, pero en una posición más alta que las ciudades europeas como Londres y Berlín.
En accesibilidad metropolitana para las personas con discapacidad motora está garantizada por 81 remontes salvaescaleras y 76, además de esto, en las estaciones de metro están instalados en total 305 escaleras mecánicas. También han aumentado las inspecciones y actividades de mantenimiento para mantener la planta eficiente y al mismo tiempo trabajando para aumentar el número de ascensores: en 2010 se instalará la planta en Loreto Cernusco M1/M2 y M2. El objetivo del plan es mejorar el nivel de accesibilidad del transporte para las personas con discapacidad, por un lado y por el otro, para garantizar una forma más cómoda y fácil de utilizar medios para las personas mayores, a las familias que viajan con niños o aquellos que viajen con equipaje.
Renovando nuestro servicio para las nuevas necesidades, enviamos nuestros mejores deseos.
ATM SPA - Relación con los Clientes
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